واشر سر سیلندر چیست و به چه دلایلی میسوزد؟ | مجله پدال
مهمترین دلیلش طراحی موتور و استفاده از قطعات درجه چندم (در داخلی ها) هست فقط موتورهای داخلی نیستن و بعضی از مدل های سوبارو و فورد هم به شدت این مشکل رو داشتن به شخصه ماشین داشتم که جوش آورده و دما به حد قرمز هم رسیده و واشر ...